1969｜erator GTE     从0到1，洗衣房里诞生的手工跑车
这是一台从洗衣房改造的工坊里诞生的汽车。从设计图纸，工程结构到车架，完全由手工独立打造。
耗时2年，成为一台拥有上路资格、能够飞驰行驶的超级跑车。传奇历史由此展开。

1979｜CW311     全球唯一非奔驰设计制造，却被奔驰冠标的杰作
1979年，又一部独立设计制造的手工超跑惊艳亮相。它的风阻系数Cw=0.311，在当时处于绝对的领先地位。于是这辆历史上声名显赫的车子便有了正式的名字：CW311。它的极限速度达到319km/h，百公里加速仅需4.8s，张开鸥翼门时，如同一艘翱翔的星际飞船。

1982｜Spyder     Isdera首款量产车型
1982年，Isdera正式诞生。品牌发展伊始就推出了这款充满纯粹动感气息的跑车：小而轻，没有车门，没有顶棚，没有行李舱；但拥有着比肩赛车的性能和被认可的合法上路资格。1984年，Isdera Spyder被斯图加特设计中心授予了当年的斯图加特设计大奖。

1984｜Imperator 108i     个性十足，性能极致
Imperator 108i多次被《Road & Track》评为世界上最快的车，是传奇跑车CW311的量产版。为私人定制化打造，保留了属于Isdera的三大特点：鸥翼门、固定在车顶上的潜望镜式外后视镜和六边形的前挡风玻璃。1986年到1991年期间，Imperator在最初发布的版本之上升级了动力系统，此时Imperator 108i的极速超过310km/h，4.8s破百。这个暴力的版本成为了赛道日的常客。

1993｜Commendatore 112i     Isdera巅峰之作
Commendatore 112i是为勒芒量身定制的跑车。鸥翼门形制、12缸发动机搭配极致空气动力学设计，焕新数据表现——极速368km/h ，4.1s破百。 2021年2月，Commendatore 112i在法国苏富比拍卖行以1,113,125欧（约合人民币805万）的价格卖出。

2004｜autobahnkurier 116i     复古优雅
autobahnkurier 116i （AK 116i），意为“高速公路使者”。这是一辆洋溢着30年代复古风格的车。它独创地拥有两套发动机，它们可以单独运转，也可以协同作战。也就是说，这辆车即可以前驱、后驱，也可以四驱。这台重2270kg、10L排量、600马力的AK116i 极速可以达到242km/h。

2018｜Commendatore GT     以纯电动力，续写传奇
从燃油走向电气，承袭半个世纪“手工超跑”的品牌精髓，时间见证了Isdera的不变初心。技术的不断迭代、对完美的不懈追求成就了这台Isdera Commendatore GT。全碳纤维底盘提供了必要的强度和刚性，在各种场景下保证安全和高性能。仅1790kg的自重搭配600KW的动力、1060Nm的扭矩，使Commendatore GT在3.8s内实现百公里加速，最高时速达到302km/h。